いっつもマイルの有効期限に追われてる気がする・・・。
また、マイルの有効期限が・・・。
ホントは3月末にも2万ちょっと期限が来てたけど、親の特典航空券に変えてあげて、それは回避したものの、また4月にも有効期限・・・。
JALの国際線特典航空券は、発券日から1年間有効ってことで、あらかじめ発券しておくってのがやりにくい。
(ANAは発券から1年以内に旅行開始、さらに旅行開始から1年以内有効)
しかも、最近サーチャージも高くて国際線特典航空券のハードルが高い・・・。
おまけに、枠を絞ってるみたいでなかなか予約が取れないし。
どうしたことか・・・。
ANAが、フリーダイヤルと新聞の廃止に続いて国内線の飲み物の廃止をするそうです。(水とお茶を除く)
選べる有料サービス「ANA My Choise」を拡充します
とうとうサービスレベルがLCC(Low Cost Career = 格安航空会社 ≒ エアアジア)になってきてる気が・・・。
JALは、フリーダイヤルと新聞の廃止はANAに追随したけど、さすがに飲み物の廃止にはJALは追随しないと信じたいところ。
ただ、悪くなることばかりではなくて、ANAは運賃が安くなってきてるみたい。
https://www.ana.co.jp/pr/10-0103/pdf/10-014-5.pdf
45日前までの予約で大阪・東京が8700円はお安いですな。
ついに、エコノミーもフラットに！！
って、いったいどんなシートにしたらエコノミーをフラットに出来るんだ！？って思ってみたら、壮絶なヲチがｗ
エコノミークラスの新シート「スカイカウチ」は、3つのシートからなり、前の席の背もたれ部分まで水平になるように設計。特に小さな子供連れのファミリー層やカップル、夫婦での利用を想定している。大人2名での利用の際の運賃設定は、2席分の運賃に加えて1席の約半額程度にする予定という。また、プレミアム・エコノミークラスも「ビジネスクラス並み」の質を実現。「2-2-2」の配置のうち中央2列は2名での利用に配慮したつくりとし、窓側の4列はそれぞれ1席ごとにプライバシーを確保しやすい配置とした。座席数はビジネスクラスが44席、プレミアムエコノミーが50席、エコノミーが246席で、このうちスカイカウチは22席（通常の席としては66席）だ。
ニュージーランド航空、エコノミーにも「水平シート」?機内設備を刷新へから引用
こ・・・これは！？
エコノミーもだけど、プレミアムエコノミーもカップルじゃないとキツいなーｗ
ワンワールドが10周年ということで、ワンワールドの運賃がすべて一律10%引きで購入出来るキャンペーンが始まりました。
ワンワールドの運賃がすべて10%引きです。
ということは、日本国内線1区間1万円のYokoso Japan(ビジットジャパン)運賃も10%引きで、なんと日本国内線がどの路線でも1区間9000円！！！
訪日旅行者向け運賃だけど、日本在住じゃなければ買えるので、香港在住のアナタに最適！ｗ
購入条件は、日本在住じゃないこと、日本までワンワールド便に乗って来ること。これだけ。
2009年8月26日から11月3日までに発券すれば10%引きが適用されます。
11か月先まで予約出来るので早めに予約しておけば来年の秋くらいまで9000円で国内線に乗れます。
オトク♪
読売新聞とｇｏｏリサーチが「満足できた国際線エアライン」はどこかをたずねたところ、国際線で長い歴史を誇る日本航空が首位となった。２位は、１９８６年から国際線定期便の運航を始めた全日本空輸で、日系エアラインの両雄が外国系航空会社を大きく引き離して、上位を占めた。３位には、最新の超大型旅客機を昨年、成田空港にいち早く就航させたシンガポール航空が入った。
４位以下には、ノースウエストやエールフランスなど有名な海外航空会社が名を連ねた。
引用元：http://www.yomiuri.co.jp/atmoney/trend/jisan/20090518-OYT8T00506.htm
JALが1位でANAが2位だったそうで。
ただ、これが日本で調査した結果っぽくて、いまだに日本人が日系航空会社を好んでる結果な気もします・・・。
3位はシンガポール航空で、国際的なランキングでも上位の常連なので異論なし。
異論は、なぜか4位に入ってるノースウエスト航空とJALウェイズ。
ノースウエストに満足するのか？ｗ
でもって、JALウェイズなんて普通の人からしてJALと明確に区別できるのか？
謎だ・・・。
あ、あとなんとなく気になったのが、JALの人のコメントは座席に関すること、ANAの人のコメントは機内食に関すること。
これがそれぞれのウリにしたい部分なのかな？
燃油サーチャージ廃止の記事に目が行って気付かなかった・・・。
http://www.jal.co.jp/other/info2009_0424.html
ビジネスクラス、ファーストクラス搭乗者と、JGCメンバーが国際線を利用する際に無料で家から空港まで荷物を輸送してくれる、フライトキャディーサービスが廃止・・・。
JALに乗るときは荷物運ばなくていいから楽で、うれしいサービスだったのに・・・。
JGC、ワンワールド加盟からサービス低下が続いてて微妙になってきたなー。
