副都心線乗ってきました

昨日、Dパレを見た後に、開通当日の副都心線見学に行ってきました。
(ちなみに、この日で連続インパ37日目でした)

まずは新木場まで京葉線で出て、新木場から東池袋まで有楽町線に。
たまたま乗ったのが、新しくできた種別の準急でした。
準急は有楽町線内でも通過駅アリの種別です。


小手指行きでした。

東池袋で降り、サンシャインに行ったりしてると、サンシャインのディズニーストアで某香港ディズニーの元キャストさんに遭遇！
ってことで、ここから人数が増えましたｗ


そして、いよいよ池袋駅！
副都心線の改札、かなり東寄りにあるのでサンシャインからは結構離れてます。


この路線カラー、結構渋いですね・・・


次発の急行渋谷行きに乗ります。
この日は終日ダイヤが乱れてました。


急行の前の各停渋谷行き。
各停は東新宿で急行に抜かれます。


駅名表。つい先日までは有楽町新線の終点だったとは思えない変わりようです。


急行渋谷行き。
遅延の理由が、「混雑のため」だったからさぞかし混んでるのかと思ったら・・・



空いてるじゃんｗ
立ち客が少しいる程度でした。

東新宿の手前で停止信号。東西線のデジタルATCといい、ブレーキのかけ方がハンパじゃない・・・。
乗り心地最悪ですｗ


そして、急行の次の停車駅、新宿三丁目でいったん下車。
なぜかメトロの人が大量にいました。


東新宿で追い抜いた各停に乗り換えます。


東新宿を出て、北参道に停まり、明治神宮前。
が、駅の中で2回停止信号で停車。渋谷駅で列車が詰まってたみたいです。
ということで写真の状態で5分くらい停まりました。あとちょっとで停止位置なのに・・・。


そして、さらに明治神宮前で数分停車した後に、終点の渋谷駅！
渋谷駅は4年後の東急東横線乗り入れのため、管理は東急がやってます。
ってことで、駅の案内表示とかも東急仕様です。まだ東急の電車は走ってないのに東急仕様って違和感が・・・。


前述のとおり、東横線乗り入れ準備のために2面4線で作っているものの、東横線直通までは真ん中の線路に蓋をかぶせて1面2線として使われてます。
ってことで、ところどころこんな感じで線路が見えてます。
なんか、鉄道博物館とかみたい・・・。


ちなみに、渋谷駅の新宿・池袋側の端は面白い感じになってます。
渋谷駅を使うときはぜひ見てみてくだせ



こんな感じです。


渋谷駅の案内サイン。東急の駅のサインってデザイン凝ってて結構好きです。



最後に感想。
池袋-新宿-渋谷エリアを走る都心部の路線で、10両編成なのにワンマン運転ってどうなんでしょう？
これがダイヤ乱れに拍車をかけてる気が・・・。

あと、副都心線は東京メトロ初の全駅異なる発車メロディが使われてました。