7月1日発券分から、さらに燃料費が上がります。
代表的な路線をあげると、
・日本から欧米往復： 40000円→56000円
・日本から香港往復： 16000円→21000円
などなど。
まだANAしか値上げを発表してないですが、JALも同様に上がるのはほぼ確実です。
さて、ここで燃料費を節約するためのワンポイントアドバイス！！
って、そんなのがあれば苦労しませんｗ
あえて言うのであれば、
・燃料費の安いキャセイパシフィックを使う(日系の4分の1程度の価格)
・特典航空券で燃料費を取られない会社を使う(米系など)
また、日本-香港線であれば、日本発香港往復の燃料費は21000円だけど香港発の日本往復は3000円程度なので、
1.とりあえず日本から香港へ行く
2.香港発日本往復の航空券で日本に帰る
3.次回香港に行く時に香港発日本往復の航空券で香港に行く
以後、2と3の繰り返し
こうすれば香港発日本往復の安い燃料費が適用される航空券で乗れます。
(この場合、次にいつ香港に戻るかわからないことが多いだろうから、変更のできる特典航空券で発券すると便利です)
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Comments:4
- まこ 2008-05-18 (日) 22:56
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新聞見て、こんなに上がるのか！？と思ってたんだけど
私は香港基点で航空券買うからマシなのね。
日本帰ったら時間差でビックリしそうやね。マイルで航空券取っても燃料費こんなに高かったら
無料って感じしないよね、きっと。 - K Fan 2008-05-18 (日) 23:51
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今年こそは最後の自由だし、マイルで世界一周してやるーってずっと意気込んでたけど、燃料費だけで数十万するので諦めましたｗ
ただ、1顧客対航空会社では声を大にしても航空会社は聞かないだろうけど、
http://www.travelvision.jp/modules/news1/article.php?storyid=35704&KK
こんな感じで旅行会社も航空会社に圧力かけてくれてるし、どうにかなればいいんだけど・・・。 - Kelli T. 2008-05-21 (水) 10:09
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ご無沙汰しております。
こんなこともあろうかと思って…それは嘘ですが、GW中にHKDLへ行った際に、TSTのJLカウンタでHKG-OSA-TYOの往復をどノーマルで買いました。
単純に運賃だけだったらそれほどメリットない（それでも、単純往復と東京までを追加した場合の差額も知れてますから、結果的にはお得感はあります）けど、香港発と日本発とでSurchargeが全く変わりますから、トータルコストで言えば、「大阪−香港（web悟空14）」＋「大阪−東京（Bizきっぷ）」と全く変わらなかったです。これで盆・暮・正月関係なく行けます(笑)。
ちなみに、次回は9/13-15の予定です。KIX-(CX/C)-TPE-(CX/C)-HKG-(JL/Y)-KIXになるかな…と。
- K Fan 2008-05-21 (水) 21:55
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お久しぶりですー！
ノーマル、いいですねー。
アップグレードクーポンも使えるし・・・。
前にヨーロッパに行ったとき以外、アップグレードクーポンはすべてゴミ箱行きになってますorzノーマルなら、
HKG-OSA-TYO-OSA-TYO-OSA-HKG
くらいムリなのかな?とか思うけど、マイル足らなさそうですね・・・。
いつかノーマル買うなら、思いっきり国内線切り込みたいですｗ