http://www.travelvision.jp/modules/news1/article.php?storyid=34115から引用
ANAグループは2月15日、国際線の燃油サーチャージの値上げを国土交通省に申請した。07年11月から08年1月までの燃油価格の平均が、1バレルあたり109.06ドルに高騰したため。対象は4月1日から6月30日発券分まで。値上げ幅は500円から7000円で、7000円の値上げのヨーロッパ・北米・中東線では、現行の片道1万3000円から2万円となる。さきごろに普通運賃を値上げしたことで、燃油サーチャージ額の引き下げに注目が集まっていたことについて、全日空広報室では、「今回は改定基準を変更、開示した。新しい基準に従えば、現行の燃油サーチャージ額は、例えば北米線では1万2000円となる」とし、実質的には前の基準よりも下がっていると強調する。また、新しい基準では、頻繁な改定を避けるため、これまでは5ドル毎の区分を10ドル毎とし、分かりやすさを確保したという。また、新基準設定だけでなく、今後も運賃のあり方について検討を進める方針だ。
▽全日空、新燃油サーチャージ額（路線／改定後／現行）※1旅客1区間片道
欧州・北米・中東／2万円／1万3000円
ハワイ・タイ・インド・シンガポール・マレーシア／1万4000円／9900円
香港・台湾・グアム・ベトナム／8000円／6000円
中国／6500円／4700円
韓国／2500円／2000円
運賃値上げしておいて、燃料費はその分下げるとか言ってたのに燃料費値上げ！？
なんという裏切り行為・・・。
JALも追随するのかな?？
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Comments:4
- Kelli T. 2008-02-19 (火) 00:33
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はじめまして。
恐らくJLは追随するだろうとは覚悟していますが、したとしてもNHの水準に合わせるだけだろうと思います。場合によっては運賃自体の改定で吸収できると判断できれば何もしないかも知れません。
今回のSurcharge改定は2008年第1四半期で据え置いたのがちょっと痩せ我慢だったのかなと考えざるを得ませんね。
ちょっと、NHは私にとってみれば調子乗りすぎのような気もするんですが…。
- K Fan 2008-02-20 (水) 02:08
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＞Kelli T.さん
はじめまして！今回の場合は、事前に旅行業界などとの話し合いで運賃を値上げすることで燃料費を常識的な値段(数百円とかって話が出てました)にする。
という話をして、ANAも同意していて、さらに普通運賃の大幅な値上げまで発表していたのに、今になって燃料費は下げられない。で値上げ。これがおかしいと思うんですよ?。
ここでJALが数百円程度まで燃料費を下げたらさすが！ですね。
ありえないと思うけど・・・。 - Kelli T. 2008-02-20 (水) 12:47
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＞K Fanさん
こうなると、JLは「今後は運賃上に反映」という前言を忠実に実行していただけるといいんですが…。
まあ、下げてくれるに越したことはありませんが(笑)、望むべくもないかな。申し遅れましたが、小生（と家内）もK Fanさん同様、HKDL Annual Passholder(Prem)です。今週末にはTDL&Sも作ることになってしまいました(出費が…)。
今後ともどうぞよろしくお願いします。
- K Fan 2008-02-21 (木) 00:07
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＞Kelli T.さん
いや、でも燃料費大幅値下げに同意してたのはANAで、JALは仕方ないから同意程度だったのでJALは下げなさそうですね…。香港の年パス、安いからいいですよね?。
というよりも日本のが高いだけですねｗ
こちらこそ、よろしくお願いします?！