2008年2月アーカイブ

フロリダ ウォルト・ディズニー・ワールド・リゾートとカリフォルニア ディズニーランド・リゾートで開催中のキャンペーン「ミリオン・ドリーム・セレブレーション」で2月16日、「フロリダ・ウォルト・ディズニー・ワールド・リゾートのシンデレラ城キャッスルスイート1泊宿泊券」が初めて日本人に当たった。当選したのは福岡県在住の白石さん夫妻。2月16日、夫妻はディズニー・ワールドのマジックキングダムにて、パレードの先導役を務めた後、シンデレラ城の中に特別に作られたスィートルーム「シンデレラ城キャッスルスイート」に宿泊した。

 同キャンペーンは12月までの開催で、キャラクターとのふれあいやアトラクションに参加でき、豪華旅行や特別スイートルームでの宿泊など、合計80種類以上の賞品を抽選で100万名以上に提供している。


1年以上経って、ようやく日本人が当選したんですね。

って言っても1日1組しか当選しないわけだから、400日経ったとしても400組目だからようやくってほどでもないのかな??

それにしてもミリオンドリームス、ワールド行った時もアナハイム行った時も何ももらえなかったorz

コンビニでEDYで収納代行の支払いができなくなるそうです。

自分は月に1回の水道代の支払いをEDYでしてただけだけど、クレジットカードの支払いをコンビニ払いにしてEDYで払ってマイルをさらに稼ぐ方法があったりとかで問題になってたみたいで。


さらにもう1つ。
国民年金のクレジットカード払いがもうすぐできるようになりますが、これに対して一部のクレジットカードがショッピングポイントを付加しない旨を発表しています。
代表例は三井住友VISAカード。

この会社、国民年金だけではなくEDYチャージとモバイルsuicaチャージもポイント貯まらないんですね・・・。


自分はJALカードをDCで持ってるのをEDYチャージに使ってるので普通にポイントつくけど、ANAにマイルがつくカードはほとんどがEDYチャージにポイントがつかないみたいで。
ただ、EDYを使って支払いをして貯まるマイルはANAのマイルだけなのでJALとANAの両方にマイルが分散して貯まってしまうのがちょっと難かな???


最後にもう1つ、最近開通した新名神、制限速度が120kmになる予定だったのに暫定的に100kmになったみたいで。
120kmにすると罰金収入が減るからってうわさされたりしてますが・・・。

日本の高速で2車線とか3車線の道なんて120kmにしても問題なさそうなのにね。

5月31日までに全世界の航空券がeチケット化されます。
ってことで、今日であと100日になりました。

すでに数年前から複雑な旅程とかを除いて紙の航空券はなくなっていく一方でしたが、これが完全になくなると。

でもって、eチケットとは何か?というのを説明しておくと、eチケットとは電子航空券のことで、航空券自体は航空会社が電子化して保有。
搭乗客は旅程を簡単にプリントされたeチケットお客様控えなどを持っているだけでチェックインができるというシロモノ。

これにより、航空券を紛失したり、当日忘れて空港に来たりしても問題なくなったり、予約変更などをしても航空券の再発行が原則不要になり、利便性が高まるというわけです。

航空会社によってはeチケットお客様控えなしでもIDのみでチェックインできるところも多いですしね。

でも、紙の航空券がなくなるのもちょっと寂しい気がします・・・。

各区間ごとの航空券が1枚ずつ束になっている航空券の分厚さを見て、これから出かける旅行の旅程にワクワクしたり、1枚ずつもぎ取られて徐々に薄くなっていく航空券の束を見て旅行の終わりを感じたりできるのは紙の航空券だけですからね・・・。


最近は、インターネットでの予約がほとんどになって、ネットで数分足らずで予約完了。航空券もeチケットお客様控えがメールで送られてくるだけ。
確かに手軽にはなったけど、旅へのワクワク感はちょっと物足りない気がします・・・。


そういえば、初めてプーケットに行ったとき、帰りの飛行機を現金払いでエコノミーからビジネスにアップグレードしたときは手書きの航空券を渡されたりなんてのもありましたw

そんな紙の航空券もあと100日でなくなります。
って言っても、もうすでにほとんどの航空会社から紙の航空券はなくなってるので実感はないんですけどね・・・。


なんか寂しい今日のニュースでした。

http://www.travelvision.jp/modules/news1/article.php?storyid=34115から引用

ANAグループは2月15日、国際線の燃油サーチャージの値上げを国土交通省に申請した。07年11月から08年1月までの燃油価格の平均が、1バレルあたり109.06ドルに高騰したため。対象は4月1日から6月30日発券分まで。値上げ幅は500円から7000円で、7000円の値上げのヨーロッパ・北米・中東線では、現行の片道1万3000円から2万円となる。

 さきごろに普通運賃を値上げしたことで、燃油サーチャージ額の引き下げに注目が集まっていたことについて、全日空広報室では、「今回は改定基準を変更、開示した。新しい基準に従えば、現行の燃油サーチャージ額は、例えば北米線では1万2000円となる」とし、実質的には前の基準よりも下がっていると強調する。また、新しい基準では、頻繁な改定を避けるため、これまでは5ドル毎の区分を10ドル毎とし、分かりやすさを確保したという。また、新基準設定だけでなく、今後も運賃のあり方について検討を進める方針だ。


▽全日空、新燃油サーチャージ額(路線/改定後/現行)※1旅客1区間片道
欧州・北米・中東/2万円/1万3000円
ハワイ・タイ・インド・シンガポール・マレーシア/1万4000円/9900円
香港・台湾・グアム・ベトナム/8000円/6000円
中国/6500円/4700円
韓国/2500円/2000円


運賃値上げしておいて、燃料費はその分下げるとか言ってたのに燃料費値上げ!?


なんという裏切り行為・・・。

JALも追随するのかな??

1泊 温泉旅行

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香港&国内周遊から帰ってきたばかりだというのに、大学の温泉旅行飲み会があったので参加してきました。


1泊で勝浦温泉へ。
ホントは学校からバスだけど、1日目は午前中に用事があったのであとから電車で追いかけていきました。

飲んで飲んで飲んで、さらにトランプしながら飲んで、気づいたら午前3時。
でもって、朝風呂入ろうってことで起きたのが6時。睡眠時間3時間です。

で、ここからがハプニング!
人生初の二日酔いしましたw

お風呂あがったころから急激に気分悪くなって、朝食も手をつけられず…。
そして、そのままバスに乗って帰るのは不可能ということで帰りも電車で帰りました。ハイ、一人でw

DSC00723(1).jpg

帰りは、一度も乗ったことのない車両だったのでちょっとラッキー?w

でも舞浜に特急が止まらないせいで海浜幕張で降りて、快速に乗り換え。
ここで10分待ち。
せっかくの特急の意味が薄れた気がする・・・。


成田→香港/広州→中部→松山→大阪と4区間続いた香港旅行なのか国内周遊なのかよくわからない旅行、最後の目的地は札幌です!

ってことで、行程の正解は、
成田→香港/広州→中部→松山→大阪→札幌→東京
でした!


これが16000マイル+14000円程度だったから実質5万円程度??

実際にこれで乗ったら15万円くらいするのかな??
4月以降はこの方法が使えなくなるので、発券するなら3月末までにしないと。
あと11000マイルくらいあるのでもう一冊発券しとこうかな??


では、札幌へ!

国内周遊3日目

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成田→香港/広州→名古屋→松山のあとは大阪に来ました!


伊丹から三ノ宮へ行って南京町で昼ごはんを。
その後は三ノ宮辺りをぶらぶらして大阪でお茶してユニバーサルシティへ。

久々に大阪駅使ったけど、外観と違って中はかなりキレイになってた!

で、今日の宿はホテル日航ユニバーサルシティ。

ってことでぶらぶらとUSJの入口まで来ました。
閉園が17時って相変わらず早いな〜

これからシティウォークで晩ごはんです。

明日はいよいよ最後の目的地へ!

国内周遊開始!

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ってことで、ここまでの経路は、

東京→香港
広州→中部

でした。

ちなみに広州から帰ったのは、単に旧正月の混雑で香港からの便が取れなかっただけです…。


ここからはまず、松山に向かいます。

それにしても、skipってよく分かりにくいですね〜。
座席指定もしてるし、何もせずに乗れるものだと思ったら国際線乗り継ぎでは使えないらしい…。

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