↑元の記事はなくなってるのでWEB魚拓を・・・。
以下、引用です。
全日本空輸は１９日、国内線の高級座席「スーパーシートプレミアム」の座席やサービスを、さらに高級化する方針を明らかにした。日本航空が１２月に導入する国内線「ファーストクラス」に対抗し、今より幅の広い座席に取り換えたり、提供する食事の質を高めたりする。上乗せ料金は今の５０００円から、１０００?２０００円程度値上げする方向で検討中。８０００円の日航のファーストクラスに、単価の高い顧客が流れるのを防ぐのが狙いだ。いや、わざわざ値上げする必要はないでしょう？？ｗ
JALは、ANAのSSPと違ってラウンジ(それもサクラではなくDPラウンジ)が使えたり、普通の上級会員よりも良いカウンターが使えたり、シートも新造の良さそうなシートだったりするのに、ANAは前からあるスーパーシートプレミアムで値上げ？？
JALに追随してラウンジ(SIGNET?)が使えるようになったりはしそうだけど、SIGNET=サクララウンジと同レベルなので、DPラウンジが使えるJALの方が上でしょうし。
プレミアム路線で競争はいいけど、単なる値上げ競争にならないで欲しいと思う・・・。
JALさん、ANAさん、客は高い運賃を払うことに満足する生き物ではないと思いますよｗ
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